喜歡公車的理由

　　我終於知道我為什麼喜歡公車了。捷運像英文字母，只要認識幾個字就能拼出「我的路線」，再怎麼坐，也只有那幾條路線，它不給你多的選擇，把你綁的死死的，你的腦子就只有那幾條路線，它只會鄙視你的腦容量和應變能力。公車可不一樣，它允許你犯錯，而且你會把自己犯的錯牢牢記在心裡，沒錯吧！坐公車要是坐錯了還是要付錢，一定會痛在心裡。哪像捷運還會容忍你放肆，坐錯了再坐回去，不管坐多久都是一樣的錢，目的達到了，但是學到的都只是「沒關係」。公車就像漢字，要認識很多很多的字，你才能找到你要的字拼出「我的路線」。它也是一種益智遊戲。尤其是在台北，眾多路線交織成道路的衣服，公車每天就在路上辛苦的穿梭編織。同一個點可能會有很多路線經過。要到目的地，要先看準有哪些路線，特別是在路線眾多的站，要會邊瞄路線邊記住有哪幾路可以坐，還要邊看是哪幾路公車來了。有時候沒有直達的車，還要知道在哪一站轉車，如果有很多個站可以轉車，要知道哪個路線比較近，哪個路線的班次較多。有時候就算你計畫好要坐哪幾路車了，到時可能還要會隨機應變，有些路線直達，但是班次少，有些站離目的地稍微遠了一點，但是班次多，要是班次多的公車先來，要考慮班次的間隔時間和路線，馬上斷定坐哪一班會比較快。那當下腦子就像充滿電一樣，正負電一直到處跑個不停，還跑到同性忘了該排斥。感覺自己就像情報員，接受訊息要快速，馬上下結論，鎖定目標，抓到犯罪首腦。

　　會有那麼深的感受，當然是我坐錯車了。原本要從景美木柵那邊坐到市政府，結果坐錯方向，跑到新店。難怪我就覺得奇怪，為什麼到市政府要爬上山，還以為翻過山就會到了。翻都沒翻過，終點站就到了。公車路線不是都一直轉圈圈的嗎？誰在轉圈圈了啊！只有我在自己的世界裡轉圈圈！可是我站的那邊明明就有往世貿的方向，沒乖乖坐６１１的下場就是這樣。要怎麼下又快又正確的結論我還是學不會。公車停下來的時候，就只有側面面對我，我剛好看到側面有寫市政府，就跳上車了，根本不知道車頭有寫路線方向。所以，這就是設計不良。公車要是開的很快，怎麼會看到車頭到底寫什麼？更慘的是，司機還很兇的跟我講不要浪費他的時間，我就像個智能不足的還要被頑皮的小孩嘲笑。我竟然就這樣坐了兩個小時，坐到終點又重新從起點再坐到........沒有到終點啦！可見我有多愛公車啊！